Najbrži i najpouzdaniji prvi korak je vizualni pregled glave vijka. Proizvođači i standardi koriste standardizirane oznake na glavi—crte, brojeve ili utisnute šifre klase—koje izravno označavaju stupanj (imperijal/SAE) ili klasu svojstva (metrički). Potražite utisnute brojeve (npr. "8,8", "10,9"), radijalne linije ili logotipe proizvođača. Ako oznake nedostaju ili su zaklonjene bojom, hrđom ili oplatom, nastavite s mjerenjem i testiranjem.
SAE (Sjedinjene Države) vijci slijede jednostavne vizualne oznake na glavi:
Metrički vijci koriste dvoznamenkaste (ili dvodijelne) oznake klase svojstava poput 8.8 , 10.9 , 12.9 . Ova oznaka izravno kodira mehanička svojstva:
Kada ocjene nedostaju, dvosmislene su ili su sumnjive, upotrijebite alate i jednostavne testove za potvrdu ocjene. Najprije upotrijebite najmanje destruktivne testove.
Mali alat za identifikaciju:
1) Provjerite vrstu i veličinu konca pomoću mjerača. 2) Pročitajte bilo koji slabi pečat na glavi uz dobro osvjetljenje, povećalo ili otapalo za uklanjanje prljavštine. 3) Izmjerite tvrdoću — kaljeni i kaljeni vijci visoke čvrstoće bit će primjetno tvrđi od niskokvalitetnih vijaka. 4) Usporedite s poznatim dobrim uzorkom iste veličine i završne obrade.
Slijedite ovaj praktični slijed na klupi ili na terenu kako biste prepoznali većinu vijaka.
8.8 , 10.9 ili slično — zabilježite to kao metričku ocjenu. Ako prikazuje radijalne linije, zabilježite koliko za SAE. | Označavanje / značajka | Zajednički ID | Bilješke |
|---|---|---|
| Bez linija, samo logo | Vjerojatno SAE stupanj 2 / niske čvrstoće | Često se koristi za nestrukturalna pričvršćivanja opće namjene |
| Tri radijalne linije | SAE stupanj 5 | Srednje čvrstoće; uobičajeni u automobilskoj industriji i strojevima |
| Šest radijalnih linija | SAE stupanj 8 | Visoka čvrstoća; koristi se tamo gdje postoje veći zahtjevi za rastezanjem |
| Označeno "8,8", "10,9", "12,9" | Klasa metričkog svojstva | Prva znamenka ×100 = vlačna MPa; druga znamenka = omjer prinosa |
Nemojte se oslanjati samo na izgled za aplikacije kritične za sigurnost. Postoje ponovno utiskivanje, zamjena glave ili krivotvoreni pričvršćivači — vijak se može ponovno označiti da izgleda jači nego što jest. Prekrivanje ili jaka korozija mogu sakriti oznake. Ako ste u nedoumici za nosivost ili sigurnosnu kritičnu upotrebu, provjerite ispitivanjem tvrdoće/vlačne čvrstoće ili zamijenite pričvršćivač onim poznate kvalitete i sljedivog certifikata.
Ako će vijak nositi kritična opterećenja (strukturne veze, ovjes, tlačne posude ili uporaba u zrakoplovima) ili ako je identifikacija nejasna i kvar bi bio katastrofalan, pošaljite reprezentativne uzorke na ispitivanje rastezanja, profiliranje tvrdoće i analizu kemijskog sastava. Laboratoriji daju sljedive rezultate i certifikate potrebne za sukladnost.